รีวิว LINN รุ่น Klimax Solo 500

คุณรู้มั้ยว่า เพราะอะไร เพาเวอร์แอมป์ที่มีตัวเลขกำลังขับในสเปคฯ ที่แจ้งไว้ “เท่ากัน” แต่ตอนเอามาใช้งานจริงกลับพบว่า ความรู้สึกของ “กำลังขับ” ของแอมป์ทั้งสองตัวนี้ทำไมถึง “ไม่เท่ากัน”.? และความรู้สึกถึง “พลังขับ” ของแอมป์ที่ต่างกันนี้ มันไม่ได้มีอะไรเกี่ยวข้องกับ “ขนาดของตัวถัง” ซะด้วย..!!!

Read More

รีวิว Jeff Rowland Design Group รุ่น Model 555

แอมปลิฟายของ JRDG (Jeff Rowland Design Group) เริ่มเปิดศักราชด้วยการขยับเข้าสู่การใช้ภาคขยาย class-D ตั้งแต่ช่วงกลางๆ ของ ปี 2000 โดยผลิตออกมาเป็นรุ่น Model 302 เป็นรุ่นแรก ครั้งนั้นพวกเขาเลือกใช้ class-D โมดูลที่ชื่อว่า ICEpower ของ B&O ตามด้วยรุ่น Model 201 ในลักษณะของเพาเวอร์แอมป์โมโนบล็อกที่แยกซ้าย–ขวาข้างละตัว และตบท้ายด้วยรุ่น Continuum S2 ภายใต้รูปลักษณ์ของอินติเกรตแอมป์ตามมา

Read More

รีวิว Jeff Rowland รุ่น Capri S2-SC + Model 125

Jeff Rowland หรือเต็มๆ คือ Jeff Rowland Design Group เป็นแบรนด์เครื่องเสียงไฮเอ็นด์ฯ ประเภทที่มีความเป็นตัวเองสูง ไม่ใช่แบรนด์ที่ทำตลาดเปรี้ยงปร้าง แทบจะเรียกได้ว่าสงบเงียบอยู่ในกลุ่มแคบๆ ของนักเล่นเครื่องเสียงที่ชื่นชอบความเป็น JR อย่างจริงจัง ทว่า เมื่อเจาะลึกลงมาที่ตัวผลิตภัณฑ์และแนวคิดเบื้องหลังการออกแบบผลิตภัณฑ์แต่ละรุ่น กลับพบว่า พวกเขามีปรัชญาในการออกแบบที่แตกต่างจากแบรนด์ระดับไฮเอ็นด์อื่นๆ อย่างชัดเจน

Read More

รีวิว QUAD รุ่น 33 Pre Amp + 303 Power Amp

QUAD 33/303 ถือกำเนิดขึ้นบนโลกครั้งแรกเมื่อ ปี 1967 ที่เมือง Huntingdon, Cambridgeshire ประเทศอังกฤษ ซึ่งแอมป์คู่นี้ไม่ใช่ผลงานชิ้นแรกของ Peter Walker ผู้ให้กำเนิดแบรนด์นี้ หากแต่เป็นแอมป์คู่แรกที่เป็นแบบโซลิดสเตท

Read More

รีวิว NAT Audio รุ่น Magnetic + Transmitter HPS ปรีแอมป์หลอด + เพาเวอร์แอมป์โมโนบล็อก

จุดเด่นในน้ำเสียงของแอมป์หลอดอยู่ที่ความกังวานฉ่ำของฮาร์มอนิกที่คละคลุ้ง ส่วนแอมป์โซลิดจะเก่งไปทางพละกำลัง ความเน้นย้ำที่เด็ดขาด แสดงว่าแอมป์หลอดก็ไม่ได้ “มีดี” ไปซะทั้งหมด จุดอ่อนด้อยก็ยังมีให้เห็นอยู่บ้าง แต่ที่น่าแปลกใจก็คือ.. ทำไม.? นักเล่นฯ รุ่นเก๋าที่มีประสบการณ์มานาน ผ่านอะไรมาเยอะ เล่นมาจนครบทุกกระบวนท่า สุดท้ายทำไมส่วนใหญ่ของนักเล่นฯ เหล่านั้นถึงมาฝังใจอยู่กับเสียงของแอมป์หลอดจนยอมที่จะมองข้ามเสียงทุ้มที่หย่อนความเด็ดขาดของมันไปได้.. นั่นซิ.! เป็นเพราะอะไร.?

Read More